Један од највећих европских произвођача аутомобила, немачки Фолксваген, могао би у будућности да постане мета преузимања од стране кинеске компаније, што би представљало један од највећих преокрета у историји светске аутомобилске индустрије.
Председник Килског института за светску економију Мориц Шуларик оценио је да би кинески произвођачи, који последњих година бележе снажан раст и све већу конкурентност, могли да буду у позицији да преузму неку од великих европских аутомобилских компанија. Као један од могућих сценарија поменуо је и куповину Фолксвагена.
Према његовим речима, кинеске компаније су последњих година направиле велики искорак, нарочито у области електричних возила, батерија и нових технологија, док се традиционални европски произвођачи суочавају са бројним изазовима – растом трошкова, јаком конкуренцијом и потребом за бржим прилагођавањем новим условима на тржишту.
Фолксваген, један од симбола немачке индустрије, последњих година бележи притиске због промене навика купаца и снажног продора кинеских произвођача електричних аутомобила у Европу. Компанија настоји да смањи трошкове, убрза развој електричних модела и задржи конкурентност на глобалном тржишту.
Кинеске компаније, предвођене произвођачима као што су BYD и други велики играчи на тржишту електричних возила, све више шире своје пословање ван Кине и постају озбиљна конкуренција европским аутомобилским брендовима.
Иако за сада нема званичних информација о конкретним преговорима или плановима за преузимање Фолксвагена, сама могућност да би један кинески произвођач могао да купи један од најпознатијих европских аутомобилских брендова показује колико се однос снага у глобалној ауто-индустрији последњих година променио.
Могуће преузимање немачког гиганта од стране кинеске компаније, уколико би се икада реализовало, представљало би историјски догађај и јасан показатељ све већег утицаја Кине на светско тржиште аутомобила.
