Srbija nastavlja veliki investicioni ciklus u putnoj infrastrukturi, a u ovom trenutku priprema se projektna dokumentacija za više od 800 kilometara novih auto-puteva i brzih saobraćajnica. Reč je o četiri buduće auto-putske veze i više brzih puteva koji bi u narednim godinama trebalo da poboljšaju povezanost različitih delova zemlje, ali i Srbije sa susednim državama.
Pomoćnik direktora „Puteva Srbije“ Miodrag Poledica naveo je da je jedan od najvažnijih projekata budući auto-put od Beograda ka Vršcu i granici sa Rumunijom. Kako je istakao, cilj je da Srbija bude povezana auto-putevima sa svim državama u regionu, a nakon završetka projektne dokumentacije sledi obezbeđivanje finansijskih sredstava za izgradnju. Pored toga, u fazi projektovanja je i nastavak Obilaznice oko Beograda, takozvana Deonica C, duga oko 31 kilometar, koja će predstavljati multimodalni koridor za drumski i železnički saobraćaj.
Među najznačajnijim planiranim projektima su i auto-put Požega–Boljare, koji će Srbiju povezati sa Crnom Gorom, kao i trasa Požega–Kotroman ka granici sa Bosnom i Hercegovinom. Deonica do Kotromana imaće oko 60 kilometara, dok će pravac ka Boljarima biti dugačak oko 107 kilometara.
Pored auto-puteva, planirana je izgradnja više brzih saobraćajnica. Nastavak Dunavskog koridora od Golupca ka Donjem Milanovcu i Brzoj Palanci obuhvatiće oko 90 kilometara, uz planirane krakove ka Kladovu i Negotinu. Projektuje se i brza saobraćajnica od Kraljeva ka Raški i Novom Pazaru, sa krakom prema Jarinju, ukupne dužine oko 94 kilometra.
U planovima je i brza saobraćajnica od Paraćina do Zaječara i Negotina, duga oko 140 kilometara, koja bi trebalo da značajno unapredi povezanost istočne i centralne Srbije. Istovremeno se završava idejni projekat za proširenje saobraćajnice od Ostružnice do Obrenovca, gde je predviđeno da postojeći Obrenovački put bude rekonstruisan u moderan put sa četiri saobraćajne trake.
