Србија наставља велики инвестициони циклус у путној инфраструктури, а у овом тренутку припрема се пројектна документација за више од 800 километара нових ауто-путева и брзих саобраћајница. Реч је о четири будуће ауто-путске везе и више брзих путева који би у наредним годинама требало да побољшају повезаност различитих делова земље, али и Србије са суседним државама.
Помоћник директора „Путева Србије“ Миодраг Поледица навео је да је један од најважнијих пројеката будући ауто-пут од Београда ка Вршцу и граници са Румунијом. Како је истакао, циљ је да Србија буде повезана ауто-путевима са свим државама у региону, а након завршетка пројектне документације следи обезбеђивање финансијских средстава за изградњу. Поред тога, у фази пројектовања је и наставак Обилазнице око Београда, такозвана Деоница Ц, дуга око 31 километар, која ће представљати мултимодални коридор за друмски и железнички саобраћај.
Међу најзначајнијим планираним пројектима су и ауто-пут Пожега–Бољаре, који ће Србију повезати са Црном Гором, као и траса Пожега–Котроман ка граници са Босном и Херцеговином. Деоница до Котромана имаће око 60 километара, док ће правац ка Бољарима бити дугачак око 107 километара.
Поред ауто-путева, планирана је изградња више брзих саобраћајница. Наставак Дунавског коридора од Голупца ка Доњем Милановцу и Брзој Паланци обухватиће око 90 километара, уз планиране кракове ка Кладову и Неготину. Пројектује се и брза саобраћајница од Краљева ка Рашки и Новом Пазару, са краком према Јарињу, укупне дужине око 94 километра.
У плановима је и брза саобраћајница од Параћина до Зајечара и Неготина, дуга око 140 километара, која би требало да значајно унапреди повезаност источне и централне Србије. Истовремено се завршава идејни пројекат за проширење саобраћајнице од Остружнице до Обреновца, где је предвиђено да постојећи Обреновачки пут буде реконструисан у модеран пут са четири саобраћајне траке.
