Izgradnja novog prelaza preko Dunava ulazi u završnicu i predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Vojvodini
Izgradnja petog mosta u Novom Sadu preko Dunava ulazi u finalnu fazu, a prema najavama iz Koridora Srbije, spajanje glavnih konstruktivnih delova očekuje se već u aprilu. Završetak radova i puštanje u saobraćaj planirani su za drugu polovinu 2026. godine.
Ovaj savremeni most, sa kosim zategama i pilonima visine 25 metara, već sada dominira panoramom grada. Njegovi centralni rasponi iznose 134, 235 i 134 metra, dok se glavna konstrukcija prostire na više od 500 metara. Sa prilaznim saobraćajnicama, ukupna dužina prelaza dostiže oko 1,7 kilometara, povezujući obale Dunava od pravca Kaća do Petrovaradina.
Stabilnost mosta obezbeđena je snažnim temeljima, sa dubokim šipovima koji se spuštaju i do 37 metara ispod površine, što garantuje dugotrajnost i bezbednost konstrukcije. Saobraćajnice koje vode do mosta podeljene su na više celina kako bi se omogućio nesmetan protok vozila i bolja povezanost regiona.
Kao deo Fruškogorskog koridora, ovaj most ima strateški značaj jer se nadovezuje na tunel Iriški venac i omogućava direktnije povezivanje Novog Sada sa Rumom, Šapcem i Loznicom. Očekuje se da će ovaj infrastrukturni projekat značajno unaprediti saobraćaj, privredu i razvoj cele pokrajine.
