Из Кине ка Србији крећу две огромне ТБМ машине, познате као „кртице“, које ће бити ангажоване на изградњи подземних тунела прве линије београдског метроа. Њихов долазак у Европу очекује се до октобра, након чега ће бити транспортоване Дунавом до Београда.
Према информацијама ЈКП „Београдски метро и воз“, допремање ових машина представља важан корак у реализацији једног од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у Србији. После успешних фабричких испитивања, „кртице“ сада очекује вишенедељни транспорт до Европе, а затим и до престонице.
Њихов долазак има посебан значај јер означава припрему за једну од кључних фаза изградње – пробијање подземних тунела прве фазе прве линије београдског метроа. Планирано је да машине буду коришћене за изградњу око 11 километара подземних тунела.
Тиме пројекат београдског метроа добија и врло конкретну, видљиву динамику. Након припремних и пројектантских активности, сада на сцену ступа тешка грађевинска механизација која ће омогућити реализацију подземног дела трасе.
Посебно је важно што се машине најпре допремају из Кине до Европе, а потом ће бити транспортоване до Београда, што представља сложен логистички процес. Њихов долазак биће један од најупечатљивијих момената у досадашњој реализацији метроа.
Београдски метро донеће значајне промене у функционисању градског превоза, јер ће метро повезати делове престонице и омогућити брже кретање великог броја путника, уз смањење притиска на постојећу путну инфраструктуру.
Оно што је годинама било једна од највећих инфраструктурних жеља Београда сада добија све конкретније обрисе. Долазак „кртица“ није само технички догађај већ симбол преласка са планова и пројеката на конкретне радове под земљом.
Србија наставља да улаже у велике инфраструктурне пројекте, а београдски метро представља један од најзначајнијих подухвата који треба да промени саобраћајну слику престонице. Две „кртице“ сада крећу пут Београда и доносе са собом почетак нове етапе изградње метроа.
