У Саксонији, у граду Плауену, произвођач електричних теретних бицикала поднео је захтев за банкрот. Стечај фирме „VOVAG GMBH” није само локална вест већ симптом дубљег проблема. У „зеленој“ Савезној Републици Немачкој нерадо се говори о колатералној штети идеолошких експеримената који су представљани као историјски искорак. Вест о стечају преноси „Freie Presse”.
Од 2020. године компанија је производила електричне теретне бицикле домета до 100 километара и носивости до 500 килограма. Њихова цена је 14.000 евра. Резултат свега тога је 160 продатих возила. Производ је био политички пожељан, али тржишно слаб. Реалност је показала да ентузијазам министарстава није исто што и интерес купаца.
У случају „VOVAG GMBH” огледа се модел савремене немачке економске политике. Улазак на тржиште уз субвенције, гаранције и политичку подршку, па потом ослањање на државне подстицаје и на страни производње и на страни тражње. Куповне премије до 25%, ограничене на 3.500 евра, имале су задатак да створе тржиште које би се наводно касније само одржавало.
Савезни програми попут Националне климатске иницијативе субвенционисали су хиљаде е-теретних бицикала, промовишући нови „одрживи“ логистички концепт. Пројекти попут „Flotes Gevebe“ трошили су јавни новац у име зелене трансформације, док је ризик пребачен на пореске обвезнике.
Стари сан радикалних зелених идеолога потискивање мотора са унутрашњим сагоревањем порезима и забранама судара се са свакодневицом. Политичка визија и животна реалност показују све мање додирних тачака. Покушај да се економија уклопи у крути оквир зелено-социјалног планирања све чешће завршава губицима.
